Sinds de oprichting in 2011 ijvert MENSenSTRAAT voor veilige ruimte voor mensen te voet. Als in straten geen trottoir (stoep, voetpad) aanwezig is, dan is een maximumsnelheid van 30 km/uur geen goede oplossing.

Lobby
Om ons doel dichterbij te brengen, lobbyen wij in de Tweede Kamer (Commissie Verkeersveiligheid). Daarbij gebruiken wij het internationale Charter for Walking, dat intussen al door meerdere gemeenten is ondertekend. In 2018 werd unanieme steun voor dit Charter verworven in de Tweede Kamer: een motie om het Charter for Walking te stimuleren werd aangenomen.

Verkenning Woonerven 2.0
Bij zijn afscheid als directeur van de SWOV in 2021 deed Peter van de Knaap in het blad Verkeerskunde een oproep om voortaan alleen veilige woonstraten te bouwen. Deze oproep werd ondersteund door zijn collega’s van VVN en CROW. Dit artikel hebben wij, samen met o.a. VVN, onder de aandacht gebracht van de Tweede Kamer. Dit had succes, want aan CROW is opdracht gegeven om een notitie hierover te maken met een afwegingskader. Deze notitie is mei 2023 uitgekomen onder de titel ‘Verkenning woonerven 2.0 – Afwegingskader woonstraten zonder voetpaden’.
Bij CROW wordt gewerkt aan een update van de Verkenning Woonerven 2.0 Het plan is vervolgens hierover een expertmeeting te houden. Daarin wordt ook onderzocht hoe deze kennis beter lokaal kan worden toegepast.

Masterplan
Samen met Wandelnet en veel andere organisaties maken wij deel uit van Ruimte voor Lopen. Daar is in het najaar van 2024 het Nationale Masterplan Lopen samengesteld. In het Masterplan is de volgende ambitie opgenomen: Voetgangers voelen zich veilig in het verkeer. De normsnelheid in de bebouwde kom is 30 km/uur en in straten zonder voetpaden 15 km/uur. In project16 wordt met anderen gewerkt aan wijzigingen in wet- en regelgeving om bovenstaande ambitie werkelijkheid te maken.

Op vrijdag 30 augustus heeft MENSenSTRAAT een samenwerkingsovereenkomst getekend met Stichting Wandelnet, een stap waar beide organisaties enorm trots op zijn. Deze stap markeert een belangrijke mijlpaal voor beide organisaties, die zich al jarenlang inzetten voor de belangen van voetgangers en wandelaars. Door onze krachten te bundelen, versterken we gezamenlijk onze inzet om Nederland beter te maken voor iedereen die zich waar dan ook te voet wil kunnen verplaatsen.

Deze samenwerking stelt ons in staat om voetgangersbelangen in de volle breedte nog effectiever te behartigen en bij te dragen aan een gezonde, veilige en inclusieve openbare ruimte. De samenwerking tussen Wandelnet en MENSenStraat is ontstaan vanuit de gedeelde ambitie om de positie van voetgangers te versterken. Peter Jonquière, voorzitter van MENSenSTRAAT, vult aan: “In verschillende samenwerkingen en projecten kwamen we elkaar al regelmatig tegen, en het was al snel duidelijk dat we dezelfde visie delen: de openbare ruimte is van ons allemaal, in de eerste plaats om ons te voet te verplaatsen en gewoon buiten te zijn. Daarbij mag met name gemotoriseerd verkeer de gezonde vormen van beweging en mobiliteit niet wegdrukken, belemmeren of bedreigen.”

Wat betekent dit?
De huidige leden van de kerngroep van MENSenSTRAAT gaan bij Wandelnet aan de slag als ‘beleidsvrijwilliger’, in een expertteam Voetgangersdomein. Hierdoor wordt het team van beleidsvrijwilligers van Wandelnet versterkt met onze expertise. Dit geeft het inhoudelijke dossier ‘voetgangersdomein’ een stevigere plaats in de belangenbehartiging en lobbyactiviteiten. Voor Stichting MENSenSTRAAT is dit een goede gelegenheid om haar kennis, ervaring en inzet naar de toekomst te borgen. Het is ook naar de overtuiging van beide partijen het juiste moment om deze samenwerking aan te gaan.

In 2025 evalueren we gezamenlijk de samenwerking, met de intentie deze definitief te maken. Als dat gebeurt, zal MENSenSTRAAT ophouden te bestaan als zelfstandige stichting, maar de missie blijft gewaarborgd binnen Wandelnet.

Ankie van Dijk, directeur van Wandelnet, zegt hierover: “Wij zijn ontzettend blij met de samenwerking met MENSenStraat. Door hun expertise en toewijding op het gebied van voetgangersbelangen, bundelen we echt onze krachten. Ik ben ervan overtuigd dat we samen onze impact kunnen vergroten en concrete stappen kunnen zetten om Nederland vriendelijker en veiliger te maken voor wandelaars en voetgangers.”

Voorzitters Toon Naber (Wandelnet) en Peter Jonquière (MENSenSTRAAT) ondertekenen de samenwerkingsovereenkomst. Foto: Luuk Gijselhart

MENSenSTRAAT heeft een presentatie ontwikkeld over de ontwikkeling van Voetgangersbeleid. Deze is bedoeld om beleidsamtenaren en bestuurders basiskennis te geven over lopen en verblijven in de openbare ruimte. En over de problemen waar voetgangers vaak tegenaan lopen. Die blijken in de praktijk nogal af te wijken van wat vaak gedacht wordt.

De presentatie duurt ongeveer een uur. We hebben de presentatie inmiddels een aantal malen met veel plezier en succes gegeven. Geïnteresseerd? Neem contact op met Rob Methorst via info@mensenstraat.nl.

Het CROW heeft de Ontwerpwijzer Voetganger uitgebracht. Het boek kan worden opgevat als hét handboek voor het ontwerp van voetgangersvoorzieningen. U kunt de publicatie voor 135,16 euro bestellen bij het CROW.

Onlangs verscheen het Contourendocument van het Nationaal Masterplan Lopen. Tientallen overheden, maatschappelijke organisaties, private organisaties en kennisinstellingen, waaronder MENSenSTRAAT, werken dit jaar gezamenlijk aan een Nationaal Masterplan Lopen. Dit gebeurt onder aanvoerderschap van het platform en de
City Deal Ruimte voor Lopen. De nadruk ligt hierbij op gezamenlijkheid: het plan is van en voor alle betrokken partijen. Voor beleidsmakers en bestuurders. Voor professionals in zorg en welzijn. Voor ontwerpers en beheerders. Voor werkgevers en burgerinitiatieven. Voor overheden, kennisinstellingen en maatschappelijke organisaties.

Het Masterplan wordt opgesteld vanuit het idee dat lopen als basale vorm van beweging en als duurzame modaliteit een positieve bijdrage kan leveren aan de gezondheid van de Nederlandse bevolking én aan de oplossing van een aantal maatschappelijke problemen
waar Nederland voor staat.

Het Masterplan bevat op hoofdlijnen vier onderdelen:
– een visie op lopen in 2040,
– een analyse van lopen anno 2023, inclusief het belang van lopen,
– concrete acties voor de komende jaren en
– een overzicht van hoe partijen samenwerken om het Masterplan uit te voeren.

Acties gaan over een landsbrede basis: strategie, beleid & wet- en regelgeving, kennis & data, eigenaarschap & samenwerking, capaciteit, vakkennis & budget. Maar ook over het
creëren van instrumenten en randvoorwaarden voor het activeren en faciliteren van mensen om te lopen, en het inrichten en beheren van een voetgangersvriendelijke ruimte. Het Masterplan geeft ook aan welke partijen met welke acties aan de slag gaan.

Insteek van het Masterplan is om lopen voor iedereen vanzelfsprekend te maken, dus niet alleen voor volwassenen en voor wie goed ter been is. Dat betekent bijvoorbeeld dat we werken aan een comfortabele en veilige loopruimte, die toegankelijk is voor iedereen. Dus ook voor jonge (spelende) kinderen en voor mensen die een stok, rollator of rolstoel gebruiken. Naast loopruimte gaat het ook om voorzieningen: toegang tot de juiste hulpmiddelen, ondersteuning en (voet)zorg voor iedereen.

Dit voorjaar verscheen het Contourendocument van het Nationaal Masterplan Lopen. Dit is een voorloper van het Masterplan. U kunt het contourendocument hier downloaden.

Het Jaarverslag 2023 van MENSenSTRAAT is verschenen. U kunt het hier downloaden.

Met de landelijke verkiezingen in november dit jaar in het vooruitzicht zijn politieke partijen druk bezig met het samenstellen van hun verkiezingsprogramma’s. Vier voetgangersorganisaties schreven daarom een brief naar alle programmacommissies met suggesties voor loopvriendelijke maatregelen.

De brief is ondertekend door Voetgangersbeweging Nederland, Voetgangersvereniging Nederland, MENSenSTRAAT en Stichting Wandelnet.

U kunt de brief hier lezen.

Onze Nieuwsbrief van juni 2023 is verschenen. Bekijk hem hier.

MENSenSTRAAT heeft het Jaarverslag 2022 en het Beleidsplan 2023 gepubliceerd.
U kunt beide documenten hier downloaden.

Chris Visser en André de Wit (Gemeente Rotterdam) schreven het paper ‘Gebruiksbalans van de straat; Ontdekking van ruimte voor de voetganger’. Het verscheen als bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk (13 en 14 oktober 2022, Utrecht).

Voor het paper zijn 260 straten in Rotterdam geanalyseerd. De in het paper gepresenteerde ‘gebruiksbalans’ lijkt een bruikbaar hulpmiddel om straten zo te ontwerpen dat dat ze voor voetgangers comfortabel en veilig zijn. Een beweegvriendelijke omgeving is dan ook in de stad mogelijk.

Het paper is hier te downloaden.

In de nieuwe notitie ‘Voetganger, we zijn het allemaal’ zet MENSenSTRAAT op bondige wijze uiteen hoe wij tegen (de belangen van) voetgangers aankijken. Wij merken dat mensen vaak een heel beperkt beeld hebben van wat een voetganger is. Zo is lopen meer dan een doelgerichte verplaatsing van A naar B. En zo omvat voetgangersveiligheid ook meer dan alleen verkeersveiligheid. De notitie is hier te downloaden.

Op de jaarlijkse voet-conferentie op 13 oktober 2022 nam onze algemeen secretaris Rob Methorst de aanwezigen aan de hand van zijn proefschrift mee in een uitgebreide verkenning van het voetgangersdomein. Hij benadrukte dat vooral het gewone lopen en verblijven in woongebieden nog steeds onderbelicht is. Hierover heeft MENSenSTRAAT samen met Mobycon een inzending gedaan voor de loopaward.

Aan het eind van de presentatie door het CROW over woonerven benadrukten de aanwezigen bijna unaniem dat het woonerf een kansrijke oplossing is voor de toekomst.

MENSenSTRAAT heeft het Beleidsplan voor 2022 gepubliceerd.
U kunt het hier bekijken.

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft op 16 december 2021 schriftelijk gereageerd op een brief van MENSenSTRAAT aan de Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat, over verkeersveiligheid en 15 km/uur-gebieden.

MENSenSTRAAT is blij met het antwoord van de Minister. Klik hier om de brief van de Minister te downloaden.